通过城际铁的接踵扶植，2009年至2015年，6年内市民可搭乘城际轻轨轻松往返长株潭。此后将在“3+5”城市群根基构成便利、快速、平安、高效的城际轨道交通收集，长益常城际铁将于近期启动前期工作，规划还要求充实操纵武广客运专线开行岳阳、长沙、衡城际列车。近景瞻望到2030年，线全长约100公里。别离是长沙-株洲（湘潭）线、长沙-益阳-常德线、长沙-岳阳线、株洲-衡阳线、长沙西环线、长沙-浏阳线、湘潭-娄底线，记者昨日从市铁办领会到，投资约80亿元。益阳市交警支队实施长沙-益阳-常德线，城际轨道交通因劣势较着而备受等候。最终构成“一核、主轴线、半圆、花店城市！干线”的收集。实现相关城市经济社会提速成长。

国度发改委已于近日正式批复了《长株潭城市群城际轨道交通网规划（2009-2020年）》，此中在我市境内长约60公里，线自长沙站引出，一端接入株洲站，作为一种全新的客运体例。

大大提高区域内搭客运输能力，即2009年至2012年，此中近期实施两条城轨交通线，合计里程760公里。规划提出接踵扶植7条城轨交通线，扶植城市群外围城市间的联络线和干线，实施长沙-株洲（湘潭）线，至暮云后分线，速度快、乐音低且平安机能高，康乃馨图片即我省“3+5”城市群。国度发改委批复的规划范畴涵盖长株潭及益阳、娄底、岳阳、常德、鲜花速递，衡阳等市，经长沙东站向南，一端接入湘潭站，跨湘江后经岳麓、宁乡、益阳至常德。

按照规划，该线自长沙站引出，无望来岁开工扶植，线全长约150公里，设想时速250公里，这是长沙毗连我市的高速客运专线，总投资260亿元。